在全國上下深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神之際，山西地方鐵路集團多措并舉貫徹落實能源保供和貨運增量，交出了物流保通保暢和年度運輸任務的優(yōu)異答卷。1月至11月，地鐵集團累計完成貨運量3424萬噸，同比增加339萬噸、增長11%，目前已超額完成年初制定的3100萬噸貨運目標；集裝箱發(fā)運57萬噸，同比增加36萬噸增長171%，集裝箱裝車數創(chuàng)歷史新高，貨運裝車整體呈現出在高起點持續(xù)增長的良好態(tài)勢。
數據彰顯實力，行動展現擔當。今年以來，地鐵集團高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運輸，搶抓山西煤炭產能釋放、運輸需求旺盛契機，充分發(fā)揮鐵路規(guī)模運輸和保通保暢優(yōu)勢，加大對煤炭特別是電煤的運力調配，大力發(fā)展多式聯(lián)運和集裝箱運輸，從互保協(xié)議、計劃兌現、運輸效率、信息服務多方面穩(wěn)定貨源基礎，提升服務品質，確保煤炭運量穩(wěn)定、供應充足，為保障國家能源安全、服務地方經濟發(fā)展提供地方鐵路支撐。
疫情防控堅守地鐵陣地。地鐵集團堅定不移堅持人民至上、生命至上，嚴格落實疫情防控措施，持續(xù)提升科學精準防控水平，全系統(tǒng)尤其是運輸企業(yè)強化應急值守，堅持24小時疫情防控指揮值班，嚴格乘務員、調度員全流程管理，抓好輪崗、備崗，確保一班有疫、備班頂崗，做到生產經營不斷檔、保供保暢不受阻。
能源保供彰顯國企擔當。地鐵集團對關系國計民生的采暖發(fā)電用煤等重點物資加強運輸支持，為確保迎峰度冬、能源保供提供了強勁助力。一方面是堅決克服疫情、惡劣天氣等不利因素影響，持續(xù)開展電煤保供專項行動，將運力資源最大限度向電煤傾斜，做到“充分滿足、應裝盡裝”。地鐵集團武沁公司積極應對煤炭市場價格上漲、有效貨源匱乏、新冠疫情干擾貨源組織、陽涉線電氣化改造導致車輛交接不暢等不利因素，采取運輸和施工兩手抓、挖潛提效、節(jié)支降耗等生產管理措施，貨運量累計完成700.6萬噸，首次突破700萬噸大關。另一方面是提前進行貨源謀劃，10月和11月全力應對晉北地區(qū)疫情對大秦線運輸等影響，科學排定運輸方案，逐日對標組織兌現，為晉北地區(qū)電煤外運提供地方鐵路方案。兩個月，山西地方鐵路共計完成貨運量724萬噸，同比增加179萬噸、增長32.84%，成績斐然。
貨源營銷助推貨運增量。地鐵集團立足“晉煤增產保供”實際，加大保通保暢工作力度，深入開展貨運增量攻堅戰(zhàn)。貨運部門采取定性定量相結合的方式匯總分析今年以來貨物運輸總量、銷售去向、公鐵價格、到發(fā)品類，掌握運量變化分布；孝柳公司堅決執(zhí)行排隊裝車，全面規(guī)范貨運行為，嚴格防范廉政風險，均衡滿足客戶發(fā)運需求，運輸組織井然有序，實現了貨運量百萬噸級的增長，全年貨物周轉量同比凈增580.54萬噸公里，確保全年貨運“淡季不淡、旺季保旺”。此外，地鐵集團積極走訪省內外重點企業(yè)、上下游重點客戶，及時簽訂互保協(xié)議，利用“競爭性一口價”“階梯運價”“量價互?！本珳书_展貨運營銷，依托基礎性貨源，穩(wěn)定保障性貨源，挖掘潛在性貨源，確保完成全年運輸任務。
流程優(yōu)化釋放運輸潛能。地鐵集團不斷加強調度統(tǒng)一指揮，精細編制日班計劃，從貨源核實、裝車計劃、車輛取送、機力銜接全方位提升運輸效率。持續(xù)優(yōu)化裝車作業(yè)流程，壓縮裝車作業(yè)時間和非生產作業(yè)時間，重點盯控敞車裝車效率，安排專人監(jiān)測分析查找超時原因，針對性制定改進措施。統(tǒng)籌運用線路、站場、機車、機輛和人力資源，強化日常和施工期間的運輸組織，持續(xù)增加貨運能力供給。貨車周轉時間、運用車日均保有量、線路通過能力等指標獲得較大改善。
服務提升描繪貨暢其流。地鐵集團聚焦提升貨運服務便利化程度，用心描繪貨暢其流的生動畫卷。大力發(fā)展以敞頂箱直通運輸、鐵水聯(lián)運為主的集裝箱多式聯(lián)運，提升綜合運輸服務能力。加快推進鐵路專用線、戰(zhàn)略裝車點改擴建，提升地方鐵路物流網絡的通達性。全面運行使用鐵路運輸信息化系統(tǒng)，貨運制票系統(tǒng)覆蓋運輸生產全流程，借助95306平臺提供物流信息服務，方便客戶提交物流申請，實時查詢貨物運輸實況。
經過幾十年的建設，已經成為全省鐵路運輸中的一支重要生力軍，在改善鐵路網絡布局、補充干線鐵路運輸的同時，也在開發(fā)地方資源，發(fā)展地方經濟，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展發(fā)揮著舉足輕重的作用。在全方位高質量發(fā)展的關鍵時期，地鐵集團將以學習宣傳貫徹黨的二十大精神為動力，在新時代新征程展現更大作為。
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